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什么是web2.0

要理解WEB2.0，先得看WEB的历史。 World Wide Web，简称WWW，是英国人TimBerners-Lee 1989年在欧洲共同体的一个大型科研机构任职时发明的。通过WEB，互联网上的资源，可以在一个网页里比较直观的表示出来；而且资源之间，在网页上可以 链来链去。在WEB1.0上做出巨大贡献的公司有Netscape，Yahoo和Google。 Netscape研发出第一个大规模商用的浏览器，Yahoo的杨致远提出了互联网黄页， 而Google后来居上，推出了大受欢迎的搜索服务。

搜索最大的贡献是，把互联网上海量的信息，用机器初步分了个线索。但是，光知道网页里有哪些关键字，只解决了人浏览网页的需求。所以，Tim- Berners-Lee在提出WWW不久，即开始推崇语义网（Semantic Web）的概念。为什么呢？因为互联网上的内容，机器不能理解。他的理想是，网页制作时和架构数据库时，大家都用一种语义的方式，将网页里的内容表述成机 器可以理解的格式。这样，整个互联网就成了一个结构严谨的知识库。从理想的角度，这是很诱人的，因为科学家和机器都喜欢有次序的东西。Berners- Lee关心的是，互联网上数据，及能否被其它的互联网应用所重复引用。举一个例子说明标准数据库的魅力。有个产品叫LiberyLink。装了它后，到 Amazon上去浏览时，会自动告诉你某一本书在用户当地的图书馆能否找到，书号是多少等。因为一本书有统一的书号和书名，两个不同的互联网服务 （Amazon 和当地图书馆数据库检索）可以公享数据，给用户提供全新服务。

但是，语义网提出之后，曲高和寡，响应的人不多。为什么？因为指望要网页的制作者提供这么多额外的信息去让机器理解一个网页，太难；简直就是人给机器 打工。这违反了人们能偷懒就偷懒的本性。看看Google的成功就知道。 Google有个Page Rank技术，将网页之间互相链接的关系，用来做结果排序的一个依据，变相利用了网页制作人的判断力。想一想网页的制作者们，从数量来说，比纯浏览者的数 量小得多。但Google就这一个革新，用上了网页的制作者的一部份力量，已将其推上了互联网的顶峰。

所以互联网下一步，是要让所有的人都忙起来，全民织网，然后用软件，机器的力量使这些信息更容易被需要的人找到和浏览。如果说WEB1.0是以数据为核心 的网，那我觉得WEB2.0是以人为出发点的互联网。 我们看一看最近的一些WEB2.0产品，就可以理解以上观点。

Blog： 用户织网，发表新知识，和其他用户内容链接，进而非常自然的组织这些内容。

RSS： 用户产生内容自动分发，定阅

Podcasting： 个人视频/声频的发布/定阅

SNS： blog+人和人之间的链接

WIKI： 用户共同建设一个大百科全书

从知识生产的角度看，WEB1.0的任务，是将以前没有放在网上的人类知识，通过商业的力量，放到网上去。WEB2.0的任务是，将这些知识，通过每个用户的浏览求知的力量，协作工作，把知识有机的组织起来，在这个过程中继续将知识深化，并产生新的思想火花；

从内容产生者角度看，WEB1.0是商业公司为主体把内容往网上搬，而WEB2.0则是以用户为主，以简便随意方式，通过blog/podcasting 方式把新内容往网上搬；

从交互性看，WEB1.0是网站对用户为主；WEB2.0是以P2P为主。

从技术上看，WEB客户端化，工作效率越来越高。比如像Ajax技术, GoogleMAP/Gmail里面用得出神入化。

我们看到，用户在互联网上的作用越来越大；他们贡献内容，传播内容，而且提供了这些内容之间的链接关系和浏览路径。在SNS里面，内容是以用户为核心来组织的。WEB2.0是以用户为核心的互联网。

那么，这种意义上的WEB2.0，和Tim Berners-Lee的语义网，有什么不同呢？语义网的出发点是数据的规整及可重复被机器调用，提出使用语义化的内容发布工具， 试图从规则和技术标准上使互联网更加有序。 Google等搜索引擎，在没有语义网的情况下，尽可能的给互联网提供了线索。 WEB2.0则是鼓励用户用最方便的办法发布内容（blog/podcasting），但是通过用户自发的（blog）或者系统自动以人为核心（SNS） 的互相链接给这些看似凌乱的内容提供索引。 因为这些线索是用户自己提供，更加符合用户使用感受。互联网逐渐从以关键字为核心的组织方式和阅读方式，到以互联网用户的个人portal（SNS）为线 索，或者以个人的思想脉络（blog/rss）为线索的阅读方式。WEB2.0强调用户之间的协作。WIKI是个典型例子。从这个角度看，互联网是在变得 更有序，每个用户都在贡献:要么贡献内容,要么贡献内容的次序.

对下一代互联网的看法，还会有很多的讨论。有一点可以肯定，WEB2.0是以人为核心线索的网。提供更方便用户织网的工具，鼓励提供内容。根据用户在 互联网上留下的痕迹，组织浏览的线索，提供相关的服务，给用户创造新的价值，给整个互联网产生新的价值，才是WEB2.0商业之道。

CODE:

Web关键字

[Web起源]World Wide Web，简称WWW，是英国人TimBerners-Lee 1989年在欧洲共同体的一个大型科研机构任职时发明的。通过WEB，互联网上的资源，可以在一个网页里比较直观的表示出来；而且资源之间，在网页上可以链来链去。

[Web1.0]在WEB1.0上做出巨大贡献的公司有Netscape，Yahoo和Google。 Netscape研发出第一个大规模商用的浏览器，Yahoo的杨致远提出了互联网黄页， 而Google后来居上，推出了大受欢迎的搜索服务。搜索最大的贡献是，把互联网上海量的信息，用机器初步分了个线索。

[语义网络]Tim-Berners-Lee在提出WWW不久，即开始推崇语义网（Semantic Web）的概念。为什么呢？因为互联网上的内容，机器不能理解。他的理想是，网页制作时和架构数据库时，大家都用一种语义的方式，将网页里的内容表述成机 器可以理解的格式。

[Web2.0]WEB2.0是以人为核心线索的网。提供更方便用户织网的工具，鼓励提供内容。根据用户在互联网上留下的痕迹，组织浏览的线索，提供相关的服务，给用户创造新的价值，给整个互联网产生新的价值。

Web 2.0真的会改变了互联网吗

经过10年发展后，人们通过互联网已经可以完成比之前多得多的工作，得到更丰富、更精确、更迅捷的反馈，以及更加美妙的体验。然而再过10年我们会发现媒 体，无论报纸、电视还是互联网，与现在都完全不同，手机而不是纸或pc成为最常用的载体；看电视不再是被动的收看电视台播放的节目而是自己订阅的，而节目 呢也许是某个人自己摄制的；你也可能在电视或者网络上看到你的手机在不经意间拍摄上传的画面，并因此获得一笔不菲的酬劳。这不是呓语，也不是幻想，这是 Web2.0给我们展现的互联网，届时上网将不再是简单的游戏或者阅读，网络将提供各种服务，无论是银行支付、旅游出行还是搜索爱情。

Web2.0对Web1.0的冲击

在web1.0时代信息的生产没有脱离传统的信息生产模式，即：记者-编辑-发布的精英模式；但web 2.0却完全颠覆了这个模式，麻省理工的《技术观察》称web 2.0"......在强调分众传播的对等信息交互，也就是信息接受者同时也是这些信息的创造者，若干的博客汇集成新的信息输出者，每个人在挤奶的时候还 要喝奶，这其中自身的商业循环，绝不可能以浅薄的收费服务或者广告来衡量。"

首先挑动这种变化的就是blog，也称博客，这是web2.0中最为人所熟悉的元素。互联网上很早就他的影子，但在人们的观念中它只是主流媒体的一种补充，不过今年发生的一系列事件正在改变人们对它的看法：blog正在成为一种主流媒体。

如果说发生在今年2月发生的印度洋海啸，博客还只是传统媒体的补充的话，那么半年后发生的伦敦系列爆炸案中，博客正式成为一种主要的报道方式，简单精确的 ，简短直接的文字，在第一时间将新闻事件报道传至自己的博客中，人们开始习惯通过博客获得信息，而不是电视或者报纸，甚至不是门户网站。

除了个人博客外，博客也开始进入企业家的视野，进而形成企业博客。今年9月Google推出"Google与李开复博士"中文博客，对李开复跳槽引发的纠 纷都可以在这里查询和提问。同样微软也鼓励员工们写博客。通用公司副总裁鲍勃·鲁兹的"快车道"博客，已经成为通用公司与公众沟通的重要场所。正在这么做 的公司还有Sun、宝洁、波音公司等。博客正在逐步颠覆传统的新闻媒体。

在形形色色的文字博客之外，还有一种新的"博客"，可以发布声音和图像的"博客"，在Web2.0家族中被称为播客（Podcast）。它是收音机、iPod、博客和宽带互联网的集体产物。用最简单的方式描述，播客就是用嘴写，用耳朵看的博客。

对大多数中国人来说，播客还是新鲜事，在今年上半年国内还只有屈指可数的几家播客网站，但笔者近日在Google中搜索播客，得到318,000条结果， 在百度中得到1,570,000条结果其中不少是播客网站或频道，虽然如此播客目前在国内还是面临几年前博客网站类似的局面，但在美国，2005年播客的 人数将达到450万，而2010年这个数字将达到惊人的5680万。而传统广播公司、电视台、互联网站都从其中看到了机会和威胁。

我们也许可以从早期互联网的网络电台中找到播客的身影，但播客与网络电台最大的不同在于，它采用rss2.0可以订阅模式，不再是单纯的音频文件，任何p2p文件都可以成为播客，任何个人都可以制作节目发布广播，任何拥有mp3、智能手机的人都可以自由的收听播客节目。

相对于传统广播或者电视台而言，播客不需要频道资源，不需要大量的设备，数码摄像机、录音软件、麦克风等目前家庭常用设备就可以帮助你成为一名播音员或节目主持人，播客们常说每一名读者就是一名博客，那么每一名听众也就是一名播客。

播客的内容制作和收听方式极具个性化，打破传统的广播方式，因此它一经诞生，就受到传媒的注意，目前，海外广播公司纷纷开始增加播客节目，美国波士顿公共 电视台、加拿大多伦多音乐电台以及英国BBC公司都开通了正常的播客服务，美国卫星广播公司也将启动播客节目。同时播客也在影响娱乐界，唱片公司开始通过 播客建立歌手与歌迷之间的联系，不过这仅仅是开始。

互联网迈向个性化时代

在Web 1.0时代，网站之间是互不相通的，各网站自行其道，但在Web2.0时代借助rss和xml技术，实现网站之间的交流。Sina点点通、雅虎的my yahoo就加入数十家网站的内容，读者可以根据自己的喜好，自由选择信息。

但这一切还仅仅是表面现象。Web2.0倡导的个性化，与传统网站的个性化有本质的区别。在传统门户网站中，个性化意味着页面设计风格和内容组织方式而非 内容本身，不管怎样都没有脱离大而全的中心门户的特点。web 2.0倡导的个性化则意味着精而专，网站之间有明确的分工，好像同样报道超女，有人只做李宇春的新闻，有人只做张靓影的新闻一样，通过RSS将其组合起 来，这时的RSS就起到门户网站的作用，不同的是其中的内容都是你自己选择的。

更精彩的还在于，个性化已经由用户层面进入企业服务层面，IT精英们已经在实践个性化服务。美国房地产交易地图网(HousingMaps.com)是目 前美国最受欢迎的房地产交易网站之一。它的特点就在于把时下流行Web2.0式网站craigslist的租房信息和Google Maps结合起来，以可视图钉的方式将全美房屋交易信息详细现实出来。

简而言之，web 2.0时代的个性化不是原来的网页个性化，而是服务个性化，我们面对的将是一个全新的个性化互联网。

技术引领Web 2.0

一直以来技术人员都有这样一个设想，与其安装昂贵的软件，不如通过互联网来使用安装在服务器上的软件。Web 2.0中的AJAX技术使这种设想成为可能。

·AJAX赋予软件新面孔

AJAX的全称是Asynchronous JavaScript and XML，它不是一种技术而是数种技术的组合。AJAX采用远程脚本调用技术，通过JavaScript语言与XMLHttpRequest对象来实现数据 请求，将处理由服务器转移到客户端，减少了服务器的资源占用，加快了数据处理的速度。采用AJAX开发的软件能让你在使用网络应用软件时感觉就象在本机上 一样。

目前AJAX技术已经广泛应用于网络应用软件开发中，Google也许是AJAX技术开发投入最大收获最多的公司，AJAX已经成功应用于GMail、Google Suggest和Google Maps等网络应用软件中。

除了Google以外还有更多的公司在采用AJAX。在AJAX的帮助下Zimbra公司开发的电子邮件中，比GMail和HotMail更加互动。 Meebo.com公司也在即时通讯软件中采用AJAX技术，以创造更好的用户体验。即使微软也不能阻挡AJAX的魅力，微软声称将在下一代 HotMail中加入AJAX工具条。

·开放API

以前的开放API（应用程序接口）主要指桌面应用软件，希望通过开放API融合更多的应用。在WEB1.0时代只有少数网站，比如EBAY, 亚马逊公司（Amazon）、雅虎公司、Google公司等，在设计之初就遵循各种工业化标准，进而开放API接口，正是由于这些开放的API，他们获得 了不少有趣、有意思的应用。但大多数公司当时还没有这种意识，不过在Web 2.0时代，开放API已经成为不可忽视的趋势。

对于公司来说，技术领域的竞争已经演化为标准之争，标准的形成在于有多少人在使用，因此开放API就意味更多的人采用，也就意味着标准。Google公司 显然深谙此道。它所推出的诸多产品都是基于开放的API标准。最典型的例子就是Google map，开放Google Map的API后，Google公司无需花费力气做更多的市场推广，其他公司就会主动地整合它的应用。如前文我们提到的美国房地产交易地图网就是在其网站 中主动整合Google Map。正是看到开放后的巨大前景，微软、雅虎、Skype也纷纷加入其中。

·软件向互联网转变

在盗版最猖獗的时候，软件开发商曾经提出一个设想：免费软件，有偿服务；这个设想今天看来有望实现。

在美国诞生了一批新公司，其中就有Upstartle，该公司开发出了一种基于网络的文字处理软件Writely，进入该公司的网站，注册后就可以开始写 作，文档可以保存在该公司的服务器上，然后可以在任何地方打开。这种基于网络的文字处理系统很快吸引了大批用户，一度导致服务器堵塞。与writely相 同字处理软件还有goffice，Google也在加紧开发他的在线文字处理软件openoffice。

而软件霸主微软的参与也许更有震撼性。不久前微软宣布将推出Live战略，此战略以其旗舰产品Windows操作系统和Office办公软件为基础，打造 Live.com平台，在此平台上通过互联网向用户提供软件服务。在这个战略下微软将为Live捆绑多种软件，而且完全免费，通过广告和定购方式获取利 润，这是微软自.net以后的又一次战略转变，也标志着软件业向服务业转变的开始。

后Web 2.0更值得期待

我们今天所谈论的web 2.0应用只是web 2.0初级阶段的应用，很多web 2.0应用的商业模式还处于晦暗不明中，web 2.0的倡导者们还在苦苦寻觅合适的商业模式，我们唯一可以肯定的web 2.0是互联网发展的必然方向，他带来的冲击将不仅仅局限于互联网，很可将全面改变我们现在的生活和工作方式。

·Web 2.0改造传统电视

宽带的迅速发展使网络电视的普及成为可能，敏锐的互联网精英们纷纷把目光投向IPTV，希冀再挖掘一座金山，但如果以传统的电视台模式来发展IPTV，必然陷入高投入，低产出的怪圈，但以web 2.0的理念来发展IPTV则可走出这个怪圈。

数码产品的发展使用户制作电视节目的设备费用大幅降低，后期制作软件也可以免费从网络上下载，用户可以自己制作节目，然后将节目上传，由观众自由订阅，网站进而可以对高收视率节目实行收费，如此就改变了传统电视中观众只能被动收看节目的模式。

·网站小型化成为可能

WEB 2.0倡导专业模式使网站小型化成为可能。在web 1.0时代，网站无不走大型化道路，比拼的是编辑数量，网站规模，web 2.0的社会化、开放化的特性使中心不再成为必需，相同参与，使信息来源更加丰富更专业；而且小型化网站成本更容易控制。

与小型网站类似的个人网站将成为互联网的另一大特色。技术门槛的下降使个人建站更加容易，即使不知道HTML也可以轻松的搭建个人电台、个人电视台、个人DJ、个人游戏、个人商店将充斥互联网，甚至还可以拥有个人聊天工具，只有你的好友才知道。

·无线应用成为web 2.0应用的下一个扩展空间

中国是个手机大国，手机拥有量已经超越美国，无限互联网的发展迅速，另一方面，网络终端小型化十分迅速，手写输入技术的应用使使用手持设备进行书写变得十分便捷。

一些web 2.0网站已经将移动博客栏目，但博客只是先行者，只是移动web2.0的初级阶段，更多的应用还将陆续产生，如播客、移动商务。

移动web2.0一旦发展起来，好处是显而易见的，因为他的客户个体更易确认，服务更加精确。

结束语

现在的互联网是一个单向的互联网，Web 2.0正在将互联网改造成为以人为中心的多向的互联网，网络反过来也在改变我们的工作和生活方式，也许将来SOHO将成为主要的工作方式，外出也不再需要旅行社的安排，因为你可以通过互联网安排好一切。

Web 2.0带来的冲击将不会仅仅局限于互联网或者媒体，它对我们的影响也许比你想象的还要大，美国《商业周刊》认为，从软件业、电信业、媒体业、市场营销业到娱乐业，几乎都将受到了这股趋势的强烈冲击，并且即将发生翻天覆地的变化。

Web 2.0下的门户网站建设

博客的出现之所以被称为网络世界的革命，是因为其极大的降低了建站的技术门槛和资金门槛，而使每一个互联网用户都能方便快速的建立属于自己的网上空间。随 着配套应用的快速发展，个人博客将在很短的时间内加速成长为类门户型的微型个人网站。博客走进千家万户和各行各业，从而将形成基于个人或小团体的以内容为 导向的群体，而其中一定会出现的佼佼者将在很大程度上从门户频道乃至专业网站手里夺走部分甚至大部分读者。这在IT业界和互联网行业正在得到验证。

Web2.0的定义，我认为是在web1.0的服务基础上，是互联网络用户从信息接受者转变成为信息制造者和传播者，从受众转向主体，从单个个体转向 社团的新型互联网服务模式。在这种情况下，为用户提供优秀的发布平台、便捷的沟通和展示平台、顺畅的进入和退出机制、高效的信息整合机制变的与提供高质量 信息一样重要，甚至更加重要。Web2.0时代的竞争，将不仅仅是内容的竞争，而是综合服务的竞争，其中的关键点包括以上的数个方面。博客是web2.0 的最主要的代表。

[文摘]web2.0是一个读写的互联网、一个依靠链接组织起来的互联网。

一边是写，写的人活跃在各种各样的“节点”上，使用各种工具向互联网上传递着数字化的内容，这些内容被保存在数据库、文件系统，甚至是行动中的手机、 PDA；一边是读，读的人活跃在各种各样的“主页”上，这里的“主页”已经不能简单的称呼为某个网站的主页，而是互联网上N个活动的节点的主页，一个“主 页”上的内容，可能来自几十个节点，“主页”的编写者同节点的所有者一样，也在使用各种各样的工具，从节点读取内容，“主页”的编写者的主要工作已经从创 造内容变成了收集和整理内容。

博客

博客的出现，在很大程度上满足了用户由单纯的信息接受者向信息提供者转变的需要，从而得到快速的发展。博客通过RSS、博采、Trackback、 TAG等技术，在个体之间已初步形成了社团氛围和初步的社团机制。可以预见，博客服务提供商们将能提供更多的技术手段来加强这种社团性联系，如SNS等。 博客圈子的形成，将在另一层意义上大规模提高其内容产生质量和数量。

互动

博客与互联网络的互动、博客之间的互动客观上要求BSP提供商适时提供博客与博客网站之间的互动，需要博客网站为博客提供展示自己的舞台。只有这种互 动，才能将博客内容提供质量提高，而进一步深化博客信息质量。从某种程度上说，博客网站的门户效应将极大影响某类博客的发展态势和发展程度，而博客门户也 会因为博客发展程度的原因而停滞或加速发展。两者相辅相成。

在国内现有BSP竞争格局下，单纯的BSP服务和单纯的门户内容提供模式都是缺乏竞争力的。必须把两者结合起来，这就需要从博客网站和频道定位开始， 逐步强化互动意识，探索互动的方法和技术。Web2.0时代的门户频道建设虽应从传统门户借鉴成功的经验和做法，更重要的是要探索出一条新路，挖掘自身网 站博客的优秀内容。才能使2.0门户拥有大大超越1.0时代门户的资讯生产能力和整合、吸纳传统门户优秀内容的能力。极端的说，即便有更好的产品来取代博 客，探索门户同博客的深度互动平台也必不可少。

[文摘] 随着支持RSS和XML-RPC的BLOG站点的兴起，WEB2.0的概念也跟着兴旺发达广为传播，就可以理解了。BLOG作为能够体现web2.0中 “节点”概念几乎全部要素的一种形式，是存储和输出数字化内容的最佳载体。但是，纵观国内BLOG站点，多数都是提供了输入数据的界面，却没有能有效的让 自己再次成为“节点”，实在是有些可惜。

博客相关技术

伴随博客出现而围绕博客服务的技术主要有：博采技术、内容聚合技术、同步技术、SNS技术和tag。博采技术为用户组织了随时摘取有用内容的有效工 具，其前提是用户认知到这个信息；RSS技术则将有用的信息源聚合起来，随时将信息源提供的信息发送到用户平台，Trackback技术则将博客团体内其 他成员的动向信息传递给用户，保持成员间的有效沟通；SNS技术用于凝聚社团的整体意识，tag是网民自主分类工具。可以说，基于博客单体的技术开发已形 成体系并走向深化。与此对应的是，博客网站门户和频道的技术实现还停留在零的状态，甚至连第一代门户的技术都不如。

[文摘]如果把wikipedia中的web 2.0的描述当成“定义”或者“经典”是非常片面的。 其实wekipedia并没有能下出一个定义，只是说明了哪些东西属于目前所说的web 2.0的技术：

CSS + XHTML

AJAX （最近很红火的新概念老技术，我自己的理解和定义是：通过网页内的javascipt调用来减少web页面刷新的必要性来提高web可用性的一种古老技术）

通过RSS/ATOM同步数据

通过RSS/ATOM聚合数据

友好的URL (例如uuzone的blog url: www.uuzone.com/blog/mao 而不是www.uuzone.com/app/showblog.do?blogid=91829&show=1&session= iuewqiyq32 之类的url)

支持按照blog的方式来发表 （说实话我不理解，为什么支持按照blog的方式来发表就算web 2.0 ）

采用REST（Representational State Transfer）的API或者XML的web service （其实REST本身就是很古老，而且定义不是非常严谨的。 不过我一直非常欣赏REST方式的web serivce界面）

社会性，能把东西分享给朋友等 （ 这就算2.0? ）

其中还说了一些更general的东西：

系统的数据交换要很容易

一些数据应该由用户创建和拥有

完全是web based.

博客门户与博客的相互促进和发展

与传统门户主要为浏览者提供及时有效的信息不同，web2.0时代的门户，将承担以下的功能：1，与传统门户相同的内容服务功能；2，激励或激发专业 博客生产内容；3，提供全息信息，聚合各方信息的功能；4，信息互动的功能；5，梳理信息功能；6，促进、激励博客群形成的功能；7，商业性的博客频道还 须建立商业链。只有不断的进行此类功能的开发，才能给博客门户带来持续的竞争力。

[文摘] 当网民们打开IE输入news.sina.com.cn就可以看到新闻的时候（请不要把我想像成为和你一样的有觉悟），他们还有什么理由要去费劲的搜集RSS种子？

Web2.0现在有了原旨主义者们，缺少的是“职业者”们，他们才会是实实在在推动Web2.0在中国更广泛发展的中坚力量，这些“职业者”才会是真正把Web2.0给大众化的使者。

没有大众化的Web2.0只会继续迟缓在中国的普及力度，空想构建出来后，更需要实践者们去身体力行，我想keso在某种意义上来说更像是Raymond，而不是Linus，而如今中国的Web2.0，缺少的正是Linus和Redhat。

Linus让我们在中文Web2.0上不至于落后，以至于我如今除了Blog，好使的都是国外的产品；Redhat则能让更多的中国普通网民用更易于接受的方式去把Web2.0用起来。

内容生产的革命性变化给博客门户内容生产部门带来的革新

博客门户内容生产的意义在于拣选信息和高效呈现。博客门户平台担负着用户互动和内容呈现两大任务。博客个人门户和博客网站大门户的互动，必须建立在基于博客相关技术（外部技术）和集取网站博客内容的网站内容管理系统（内部技术）之上。

程序

传统编辑在进行编辑工作时，其工作重点是把握文章质量、页面呈现质量、质量以及专题制作质量。而在2.0环境下工作的编辑，更重要的是通过技术上一系列的拣选机制，把相关于门户呈现的内容博客文章聚集起来，实现大门户和小门户的互动。

网络编辑2

同型隐，异型显什么意思？

是用来已知显隐性条件下判断基因位于性染色体还是常染色体，同型指的xx，或者是zz，用表现型为隐形；异型指的是xy，或者zw，用表现型为显性。杂交以后，要是位于性染色体上的话，性别和性状会和亲本互换。

2019年终盘点 | 这十辆豪华车承包了我一年的壁纸

每到年底，回顾当年发生的大事几乎已经成为媒体们的例行公事。不过随着年纪的增长，这样的盘点也越发显得有意义：一来可以帮助大家在这个信息爆炸的年代里，回忆并梳理即将过去的这一年中发生过的大事；二来，在做年终盘点时，从中也能体会到技术革新、人们需求的变化对于行业带来的不可磨灭的印记。

之前，《买车大师》已经为各位小伙伴奉上了2019年度的十大黑科技、十大新能源车、十大SUV以及十大轿车。而现在是时候屏息凝神，来看看谁会入围今天的这份“2019年度十大豪华车”榜单。对于豪华车来说，其中的价格差距可能会达到数十倍之差，所以为了方便各位阅读，这份榜单将按车辆的售价由高到低排序，看看大家的预算能购买哪几辆。

用V8+电机打破动力限制，法拉利SF90?Stradale

售价：398.8万元起

很多人都觉得这款SF90?Stradale是488的“接班人”，因为从价格来看两者几乎是重合的。但是实际上，这是一款向法拉利车队成立90周年致敬的作品，我们要把它看作一个独立的存在，一个集结了法拉利各项前沿技术的“超跑秀场”。

对于法拉利来说，SF90?Stradale的意义在于这是一款由法拉利自主设计的首款V8超跑，摆脱了宾尼法利纳的设计风格，整体造型更有利于空气动力学。而真正激动人心的，是它的动力总成。SF90?Stradale搭载了一套由3.9L双涡轮增压V8发动机与三颗电机组成的插电式混动四驱系统，匹配8速双离合变速箱，最大功率为735kW，峰值扭矩更是达到900N·m，百公里加速仅需2.5s，0-200km/h加速仅需6.7s，并提供四种动力模式供驾驶员选择。这款混动超跑在纯电模式下的续航里程可达25km，极速为135km/h。

SF90?Stradale将是有史以来最快，也是最具性价比的法拉利。在过去，1000Ps的动力是千万元级别的Hypercar的专属，最先突破这一数值的布加迪威航更是有着三四千万元的天价。然而现在，有了电气化的加持，法拉利让拥有这一性能的门槛降到不足400万元。这一手“以下犯上”，让旗舰超跑车型都黯然失色，之后的“军备竞赛”想必肯定也异彩纷呈。

优雅依旧，阿斯顿·马丁DBX

售价：237.8万元起

终于，一向以英伦优雅著称的阿斯顿·马丁也没能逃过SUV的“真香”定律，在人们期待多时之后揭开了其神秘面纱。首款SUV车型DBX的发布是阿斯顿·马丁品牌历史上的又一里程碑，不仅将品牌的全球形象提升到了新高度，同时阿斯顿·马丁也希望DBX能够成为自家门下的“卡宴”，让其肩负起提升整体销量的重任。

外观与内饰的优雅气质是阿斯顿·马丁与生俱来的，DBX的出现更是赋予了SUV领域全新的“优雅奢华”定义。而在技术层面，DBX采用全新的定制全铝车身结构、自适应三腔室空气悬挂、48V电子主动防侧倾控制系统以及全时四驱系统，最大限度保证车辆对于不同路况的适应能力。想象一下，在未来的007**中，詹姆斯·邦德驾驶着这辆车在经历了一场激烈的多路况飙车戏后，依旧可以穿着笔挺的西装，带着邦女郎一同优雅地走下DBX……

加价160万都未必能提到车，雷克萨斯LM

售价：预计150万元起

纵观雷克萨斯的产品矩阵，无论是轿车还是SUV，热销车型都不在少数，整体布局也较为完善。或许是埃尔法的成功引起了雷克萨斯“老东家”丰田的重视，雷克萨斯品牌也于今年的上海车展期间全球首发了家族新成员——雷克萨斯LM。据官方介绍，LM是继旗舰级豪华轿车LS、旗舰级豪华GT轿跑LC、全尺寸豪华SUV?LX和豪华游艇LY之后，雷克萨斯推出的第五款旗舰产品。值得一说的是，LM也是雷克萨斯品牌打造的首款MPV车型。

当然，为了拉开与“同门兄弟”埃尔法的距离，雷克萨斯LM将会提供7座与4座可选。其中，7座版将会拥有一块12.3英寸中控屏幕、17扬声器Mark?Levinson音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、低弹聚氨酯座椅填充、银水墨饰板、后排13.3英寸车载电视以及摆动阀式减震器等丰富配置。而更为豪华的4座版车型则在7座版的配置基础上进一步升级，增加了前后排隔断、超豪华后排座椅、后排26英寸车载电视、后排车载冰箱、后排座椅按摩、后排控制面板、后排扶手箱、后排储物空间、19扬声器Mark?Levinson音响、耳机接口和6个USB接口等，配置水准在这一级别车型中可谓登峰造极。

当然，随着这款雷克萨斯LM一起到来的，还有车商关于涨价提车的谣言四起。据传，有雷克萨斯经销商提到了先期到港的LM后，直接开出了加价160万元销售的报价。这，是真的欺负小编买不起吗？好吧，小编我连埃尔法都买不起。

电动车也能有跑车范儿，保时捷Taycan

售价：114.8万-179.8万元

Taycan，是保时捷首款量产的电动车产品。有些人对于电动车的理解可能还是嗤之以鼻，但我们必须知道的是，Taycan是一辆保时捷，然后才是一辆电动车，它依然是一台有保时捷灵魂的产品。

Taycan前期发布的车型只有turbo和turbo?S两款，中国区的售价分别为149.80万元和179.80万元起，未来还会有Taycan以及Taycan?S的车型出现。遵循燃油车的命名法则，让我们对Taycan性能表现有着更好的理解。用一句网友的调侃留言就是：Taycan?turbo/turbo?S将成为保时捷首款没有涡轮的turbo车型了。

保时捷Taycan?turbo和turbo?S都配备了一款93kWh容量的电池组，turbo车型的功率输出为460kW，超增压模式下是500kW，扭矩输出为850N·m，而turbo?S的功率同样为460kW，超增压模式下可以达到560kW，扭矩更高达1050N·m。两车的最高车速均为260km/h，NEDC续航里程都能达到465km，这是做到7分42秒北环圈速的基本功。

当你还在考虑是不是该花一笔钱买一台Taycan的时候，我告诉你已经慢了，因为Taycan的全球订单已经突破3万辆，远超保时捷原定的年产2万辆的目标。即便是有大批键盘车神说这车太贵，Taycan却依旧吸引了一大批豪华车消费者的青睐。

加强版能刷新纽北圈速，奥迪Q8

售价：76.88万-109.76万元

首先一点要说明的是，作为大众集团MLB?evo平台最新的技术产品，奥迪Q8拥有着与兰博基尼Urus、宾利添越同根同源的基因。这样一想，花上个一百万元左右的价格就能买到与三四百万顶级豪车同根同源的SUV，还是很超值的。

当然，这不是奥迪Q8的全部。如果说Q7的定位是行政商务豪华座驾的话，那么Q8是集运动、科技、豪华以及更具私人属性于一身的座驾。Q8拥有一副个性精致且霸气的模样，硕大且扁平的熏黑八边形进气格栅，搭配矩阵式LED大灯，透露出一股狠劲，也营造了足够强大的气场。两边雾灯更改为通风孔，保证刹车系统的散热。

在性能上，奥迪Q8搭载了3.0T?V6发动机+48V轻混系统，输出最大马力250kW，峰值扭矩500N·m，传动方面匹配8AT变速箱，只需6.2s就可以完成百公里加速。更为重要的是，传说中的机械式Quattro重出江湖，被搭载在了奥迪Q8上面。

除了Q8之外，性能上更为凶残的奥迪RS?Q8也已经在欧洲上市，同时还以7’42”253的成绩刷新了纽北最速SUV的纪录，比梅赛德斯AMG?GLC?63?S快了整整7s之多。与此同时，这一成绩也只比我们津津乐道的神车——新一代思域Type-R慢了1s。所以，你如果对现在已经上市的Q8还不满意的话，那么等到明年10月，RS?Q8的到来也一定能够满足你。

演绎纯正美式豪华，林肯飞行家

售价：62.88万-68.88万元

说起豪华品牌中型SUV，你一定会对奔驰GLE、宝马X5等如数家珍，而对于代表了最为传统的美式豪华的林肯飞行家而言，你可能会忽略，但你绝对不会遗忘它。

在设计上，飞行家车身大量采用了源于飞机机翼灵感的线条设计，让这台身长超过5米的大块头丝毫不显臃肿。这样的设计在呼应了车辆自己名字的同时，也有意无意间在提醒着人们，林肯品牌最早便是起家于飞机发动机。

3025mm的轴距下，可以布置六座和七座两种座椅布局，均能在满载时对每个乘员提供足够宽裕的旅途空间。再配合哈曼旗下最顶级的Revel?Ultima?3D沉浸式音响系统，对于音乐发烧友来说，这样的组合是会让人欲罢不能的高享受型配置。值得一提的是，美国底特律交响乐团为全新林肯飞行家定制了独特的交响乐提示音，从开门的一刹就会奏响美妙的交响乐旋律，仪式感颇为强烈，让人真正能全方位感受到“内在之境”的享受。

在动力上，林肯飞行家这次携3.0L?V6双涡轮增压发动机和10速自动变速箱而来，算是同级市场中坚持自我的一位。林肯飞行家在带来纯正美式豪华的同时，也为消费者提供了一种极具风格化的选择。

螺蛳壳里做道场，奔驰GLB

售价：31.48万-35.38万元

对于豪华紧凑级SUV，人们已经习惯了其外观内饰精致，但车内空间不大，适合载着一对小情侣或是小两口，但难以承受全家出行。这样的车型，以奥迪Q3、宝马X1为代表。似乎奥迪与宝马从来没有将全家出行纳入旗下紧凑级SUV的设计考虑范围内。

不过，从实际情况来看，人们对于空间的无限诉求却引出了奔驰GLB的“一把利刃”——7座。

针对这个级别的7座SUV来说，第三排是当之无愧的应急空间，却也是一颗“定时炸弹”。第三排空间的表现好与坏，是决定这颗“炸弹”的引爆时机。但奔驰GLB的产品定位也让消费者对于这款SUV的第三排期望值不会太高，而且由于目前市场上难觅对手，所以更容易把GLB的第三排当成按部就班的应急选择。

在开创了7座豪华紧凑级SUV的先河之后，这本应成为人们为GLB歌功颂德的良好契机。不过，GLB上的1.3T发动机又成为了被人们喷的众矢之的。这台代号为282941的发动机在奔驰A级上表现还算顺风顺水，并且A级的销量正在让奥迪A3这种走量货打起百分之二百的精神。但是放在一款7座SUV上，不免让人为GLB的前景擦了一把汗。

依旧逃不过“真香”定律，宝马3系

售价：29.39万-40.99万元

自从全新宝马3系正式上市以来，就一直充满争议。对于那些从始至终将宝马3系视作豪华运动中级车代表的操控党们来说，从前期给出的配置单上看，全新3系似乎有些舍弃了部分的运动精神。而对于那些看中宝马品牌，同时还希望得到一款车内空间大且乘坐舒适轿车的消费者来说，坐在全新3系里面，的确有一种仿佛置身于7系车内的错觉。只不过上市初期的3系价格似乎又显得有些高，这也导致了其在上市后的前三个月里，不论是舆论口碑还是销量上，相比上一代车型的表现都遭遇了滑铁卢。

不过，后来的事实证明“是金子总会发光的”。在临近年底的几个月里，宝马3系的销量逐渐上升，同时搭载高功率发动机的330Li也在广州车展上正式上市。看着上升的月销量曲线，让人不禁想问一句：之前谁说它不香来着？

全新3系是基于宝马CLAR平台打造，这个平台除了高度模块化之外，轻量化也成为了打造产品的核心之一。于是，尽管全新3系的车身三围尺寸和轴距比上一代有所增长，但是在轻量化材料受用后，有效提升了车身刚性并降低了重量，甚至在某些部位上的刚性还提高了50%。虽然轴距再次加长，但G28（代指全新3系）仍保持着50:50的前后轴载荷分配，而且前、后轮距相比F35（上一代宝马3系代号）也更大，重心也进一步降低。所以单从纸面上来看，G28依旧是一款“驾驶者之车”。

无后驱，不豪华，凯迪拉克CT5

售价：27.97万-33.97万元

其实，除了宝马3系之外，凯迪拉克的几款车型也是豪华运动中级轿车市场中的有力竞争者。在过去，ATS对标的就是宝马3系，ATS-V则将目标盯住了宝马M3。时过境迁，现在的凯迪拉克决定改变旗下车型的命名规则，于是对标3系的重任被交到了CT5手上。

凯迪拉克对于CT5的定位就是一辆将驾驶感“进行到底”的运动轿车。从硬件条件看，CT5拿出了“运动轿车”的家底，甚至有些“出格”。Brembo制动系统、可变传动比的转向齿条、E-boost电子助力刹车系统、米其林PilotSport?4S轮胎、MRC主动电磁感应悬挂、五连杆独立后悬挂、mLSD机械限滑差速器、主动关闭式前进气格栅、加宽的前后轮拱造型、后扰流板、尾部扩散器……这一切还都是原厂装备。

除此之外，CT5的配置单里还有大量的黑科技加入其中，成为它的另一大卖点。打开车门之后，迎接你的便是那张兼具加热、通风且有同级唯一按摩功能的Moli真皮座椅。对了，当主动安全配置起作用时，它也会通过座椅震动来提醒驾驶者，提高安全警惕。

HUD抬头显示、15颗高性能扬声器由Bose?Performance至臻系列所提供的音响系统，以及第二代高清流媒体广角内后视镜，还有集成了互联网功能的CUE车载系统、自适应巡航、自动远光灯、车道偏离警告、车道保持辅助、跟车距离提醒、全速防撞自动刹车、倒车碰撞预警、自动泊车等。如果仔细对比配置表的话，你会发现CT5的很多标准配置已经超越了同级对手的高配或选配。除此之外，CT5还搭载了通用汽车全新一代电子架构，并且用车载以太网数据链替代了CAN总线，提升车内通讯能力以及电子带宽。

“安全与环保强迫症”患者，沃尔沃S60

售价：24.98万-37.99万元

当身边的竞争对手纷纷推出换代车型，坐怀不乱的沃尔沃终于缓缓地将自己酝酿了许久的全新一代S60推向了市场。

全系标配City?Safety城市安全系统、道路偏离预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等智能安全配置，使得全新沃尔沃S60重新树立了豪华中级车的安全标杆。而在健康方面，全新S60还采用了婴儿可接触级别的亲肤织物材料、防过敏的镀铬饰件，以及高于国标2.6倍的65℃高温测试，都让沃尔沃全新S60的座舱成为舒适、健康、安全的移动座舱。

再加上Driver-E?E驱智能科技带来T3、T4、T5和T8四种不同参数的动力，以及前双叉臂轻量化悬挂、专为中国市场特制的HRS液压减震缓冲技术、四种驾驶模式、可选装的4C自适应底盘等，使得这款豪华中级轿车同样有着不错的操控。

写在最后

当然，在过去一年中推出的豪华车型远不止这些，包括全新一代路虎卫士在内的新车同样引起了人们的关注。只不过，这些车型都是各自品牌中最具代表性的车型之一。

《买车大师》盘点出的2019年最值得关注的豪华车都在这儿了，那么2020年又会是一番怎样的景象呢？让我们明年这个时候再盘点！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。